چگونه شمع اصلی ال ۹۰ را از تقلبی تشخیص دهیم؟

• وضعیت الکترود: در شمع‌های اصلی، الکترود مرکزی کاملاً در مرکز قرار دارد و نوک آن صاف و دقیق است. در شمع‌های تقلبی، الکترود کج است یا پوشش نیکل آن زبر و ناصاف به نظر می‌رسد.
• رزوه‌ها (دنده‌ها): رزوه‌های شمع اصلی بسیار نرم و باکیفیت ماشین‌کاری شده‌اند. اگر رزوه زبری دارد یا با دست به راحتی در سرسیلندر نمی‌چرخد، حتماً مشکوک به تقلبی بودن است.
• واشر سر شمع: شمع‌های اصلی دارای واشر فلزی هستند که به راحتی از بدنه شمع جدا نمی‌شود (در مدل‌های اصلی NGK).
• نوع نوشتار روی بدنه: حکاکی کدهای روی شمع اصلی باید با لیزر یا چاپ بسیار دقیق و خوانا باشد. چاپ‌های کمرنگ، پررنگ یا ناخوانا نشانه قطعات بی‌کیفیت است.
• سفیدک پایه شمع: دقت کنید که در محل اتصال سرامیک به بدنه فلزی، شمع اصلی دارای چسبندگی و آب‌بندی بسیار محکم است.

علائم زمان تعویض شمع ال ۹۰:

• افزایش مصرف سوخت (بدون دلیل مشخص).
• کپ کردن خودرو در زمان شتاب‌گیری یا سربالایی‌ها.
• استارت خوردن سخت (مخصوصاً در هوای سرد).
• لرزش موتور در دورهای پایین (حالت درجا).
• دوده زدن شمع (که در بازدید دوره‌ای توسط مکانیک مشخص می‌شود).